控制科学与工程学科创建于1987年，2005年获批控制理论与控制工程二级学科硕士学位授予权，2010年获批控制科学与工程一级学科硕士学位授予权，入选校“2+6”重点学科建设立项工程。学科下设控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统3个学科培养方向，形成了以复杂系统建模与优化控制、智能感知与决策技术、无人集群协同通信控制为特色的研究方向。在新能源混合汽车驱动、多通道信号智能压缩感知与重构、基于群体智能的优化决策、智慧医疗、智慧农业、无人机集群协同通信控制、网联车辆协作控制等领域，实现了关键理论与技术的创新与突破。

本学科现有专任教师30人，其中，教授8人（兼职博导1人），具有博士学位26人(占专任教师87%)，45岁以下教师18人(占比60%)；有境外学习或工作经历1年及以的人员8人（占比26%）；硕士生导师14人。

依托本学科主要建有“辽宁省高校通信与信号处理重点实验室”、“通信与信号处理重点实验室”、“大连市无人集群智能系统工程研究中心”和“大连市环境感知与智能控制重点实验室”，拥大型仪器设备21台件，总值6086万元，实验室占地面积2130余平方米。

近5年主持国家自然科学基金3项，“十三五”预研项目2项、军委装发部领域基金项目2项、中央军委装备发展部项目1项、陆军装备部项目1项、省部级项目10余项、其他级别政府项目及横向课题6项，科研经费累计4000余万元（其中纵向900余万元）；获国防科技进步一等奖项1项、辽宁省科技进步二等奖2项。发表论文200余篇（SCI、EI、ISTP检索100余篇），授权发明专利14项。